Tesla a récemment réalisé une prouesse technologique en augmentant l’autonomie de sa nouvelle Model 3 de près de 12% sans avoir à changer la batterie. Cette amélioration a été rendue possible grâce à une récente mise à jour de la voiture, qui a également permis d’accroître davantage son efficacité.
Une des modifications apportées à la Model 3 concerne son aérodynamique. En abaissant et en rendant moins arrondie la partie avant de la voiture, Tesla a réussi à réduire les résistances et donc à optimiser la consommation d’énergie.
De plus, les nouveaux pneus Michelin e.Primacy et Hankook iOn EVO contribuent également à l’efficience énergétique de la Model 3. Grâce à ces améliorations, la consommation d’énergie de la voiture est estimée à 13,2 kWh/100 km pour la version d’entrée de gamme et à 14 kWh/100 km pour la version Grande Autonomie.
Il est cependant important de souligner que les batteries de la Model 3 ont une capacité utile de 57,5 kWh et 75 kWh respectivement pour les versions de base et haut de gamme. Cela se traduit par une consommation théorique de 11,2 et 11,9 kWh/100 km respectivement, confirmant ainsi l’efficacité de la Model 3 en termes d’utilisation de l’énergie.
Comparée à ses concurrentes telles que la Dacia Spring, la Lucir Air Pure et la Hyundai Ioniq 6, Tesla se positionne en tête en termes d’efficience énergétique.
La nouvelle Tesla Model 3 présente également 40 nouveautés par rapport à l’ancienne version, offrant ainsi une expérience de conduite encore plus agréable et performante aux utilisateurs.
L’ADAC (Automobil-Club Verkehr) a d’ailleurs déclaré que la Tesla Model 3 est la voiture électrique la plus efficiente et économe en énergie sur le marché.
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