Mercedes F1 se prépare différemment pour le Grand Prix de Hongrie avec l’allocation alternative de pneus en qualifications. Joseph McMillan, ingénieur stratégie en chef de l’équipe, explique que cela implique de réfléchir à l’utilisation optimale de trois composés de pneus différents.
L’équipe de Mercedes F1 se prépare à affronter le Grand Prix de Hongrie d’une manière différente cette année. Avec l’allocation alternative de pneus en qualifications, ils doivent maintenant prendre en compte l’utilisation optimale de trois composés de pneus différents. Joseph McMillan, l’ingénieur stratégie en chef de l’équipe, a expliqué que cette nouvelle règle offre des opportunités intéressantes pour maximiser les performances de la voiture.
Traditionnellement, les équipes ont seulement droit à deux trains de pneus pour les qualifications. Cependant, avec cette nouvelle allocation, Mercedes F1 a la possibilité d’utiliser plus de trains de pneus mediums et durs pour les qualifications. Cela signifie que l’allocation de pneus pour le Grand Prix devrait être meilleure que pour les autres courses.
Joseph McMillan a souligné que cette nouvelle règle offre également la possibilité aux équipes de choisir parmi plusieurs stratégies en course. Cela signifie qu’il y aura plus de suspense et de diversité en ce qui concerne les stratégies employées par chaque équipe.
Pour mieux préparer les qualifications avec les différents composés de pneus, les programmes d’essais libres seront également adaptés. Les équipes devront trouver le bon équilibre entre les tests des différents composés de pneus et la préparation de la voiture pour la course.
Une autre considération importante pour les équipes sera de surveiller les choix des autres équipes. En effet, il sera crucial de ne pas compromettre sa propre performance en choisissant des pneus différents des autres concurrents. La façon dont chaque équipe répartira son temps et ses pneus entre les qualifications et les préparatifs de la course sera intéressante à observer.
Enfin, il sera primordial pour les pilotes de Mercedes F1 d’éviter le trafic lors des qualifications et de ne pas être décalé par rapport aux autres équipes. La gestion du trafic et la capacité à trouver des fenêtres de piste claires deviendront des facteurs clés pour une performance réussie en qualification.
En somme, Mercedes F1 se prépare de manière différente pour le Grand Prix de Hongrie avec l’allocation alternative de pneus en qualifications. Cette nouvelle règle offre de nouvelles opportunités pour les stratégies en course et nécessite une préparation minutieuse de la part des équipes. Il sera intéressant de voir comment Mercedes F1 et les autres équipes s’adapteront à cette nouvelle règle et quelle sera leur performance sur la piste.
