Le salon automobile de Munich, qui met l’accent sur les voitures électriques et la percée des constructeurs chinois en Europe, a ouvert ses portes. Parmi les marques chinoises présentes, Dongfeng a dévoilé un tout nouveau modèle lors de cette exposition automobile. Près de 40% des entreprises exposantes au salon sont chinoises, notamment des géants tels que BYD qui souhaite s’implanter en Europe.
Une autre grande nouvelle est le retour de Tesla au salon après dix ans d’absence. La marque américaine a présenté la nouvelle version de sa Model 3, mais doit maintenant faire face à la concurrence des modèles électriques chinois.
BMW a également profité de l’occasion pour présenter son concept « Neue Klasse » regroupant six voitures électriques qui seront fabriquées dès 2025, anticipant ainsi la demande croissante pour ce type de véhicules.
Mercedes a dévoilé son concept CLA, une gamme de voitures peu gourmandes en électricité, tandis que Renault a présenté le nouveau Scenic électrique.
En ce qui concerne les ventes de voitures dans l’Union européenne, elles ont progressé ces derniers mois, mais restent en dessous du niveau de 2019. Néanmoins, malgré la baisse des achats due à l’inflation et à la hausse des taux d’intérêt, des constructeurs tels que Volkswagen, Stellantis, Mercedes, Renault et BMW devraient afficher de bons résultats au second semestre.
En France, la baisse des ventes de voitures est de 15% par rapport à l’année dernière, tandis qu’en Allemagne, elle atteint plus de 20%. La situation reste donc préoccupante pour l’industrie automobile européenne, malgré les efforts déployés pour promouvoir les voitures électriques et l’implication grandissante des constructeurs chinois.
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